●内饰:中控区域设计简洁、硬质塑料充斥 采用负离子空调滤芯
进入到纳智捷5 Sedan车内,中控区域尽显简洁的设计理念,但触手可及之处一律是硬质塑料,让人对其好感有所折扣。从空调面板一直贯穿到中央扶手的一体式设计,如桥梁一般连接两部分区域,视觉上的整体感相当出色。多媒体系统全部集成于中央的触摸屏中,一些必要的按钮也为了给9寸的大屏幕让路而没有出现在两侧,挑战了一把人们使用的习惯。
单从空调面板来看,为了控制按钮数量而将风量减小按钮与空调关闭放在了一起,若想从最大风量关掉空调则需要猛按。而空调的亮点在于,纳智捷5 Sedan采用了负离子空调滤芯,它能够比常规的滤芯更有效的过滤车外的PM2.5。
全数字仪表盘+HUD抬头显示的组合在合资紧凑级车型中可谓独一份,传统的形成电脑分开出现在这两处,抬头显示提供时速、转向灯、瞬时油耗、手动模式挡位显示四大项,全数字仪表盘只能切换里程。
●Pad In Car系统:由HTC打造却也只适用部分HTC手机
纳智捷5 Sedan的Pad In Car多媒体系统由HTC打造,这套系统的亮点在于除了常规的四大功能外,提供专门的HTC模式:通过USB接口连接HTC手机,即可在屏幕中实现安卓系统的功能,不过如今只适用于部分HTC手机,实拍文章中我们同事体验结果表示,已知的适用机型为HTC One和X920e。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。