[XCAR 实拍 原创]
双座敞篷跑车一般可以看做是跑车世界的入门产品，一般我们称之为Roadster，不过捷豹新推出的F-TYPE则不能完全归到Roadster类别中去，毕竟市面上也没见过5.0排量的Roadster，所以其实售价104.8万元到154.8万元的F-TYPE的车型定位比较宽泛，相对应的竞争对手种类也比较多一些，低端的3.0机械增压（低增压）车型可以直面诸如SLK、Z4、Boxster之类的Roadster车型，而最高端的5.0机械增压车型最高可达时速300公里，完全可以与911、SL、GTR站在一条起跑线上。
今年实拍的主角是搭载3.0机械增压（高增压）车型，F-TYPE S。在产品线上位于中间位置，应该说动力已经达到该价位车型的较高水平，同时还有不少与驾控有关的配置增加，是比较适合购买的一个配置。
外观上，F-TYPE可谓是完美的结合了时尚与经典，在车身线条方面也使用了全新的技术来诠释经典车型上的运动与优雅的元素，宽扁的车身让F-TYPE看上去尺寸较大，但实际上却是一台尺寸偏小的敞篷跑车车型。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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