所谓全新雅尊,其实它也并不算新了,毕竟也上市了有一年多,但我们当时并没有细致的体验,所以这次与雅尊的会面对于我的体会来说算是十分深刻的。在进入车内后,眼前丰富流畅的线条是我对新雅尊的笼统感受,而在细细体会后,软质的中控台包裹以及严谨的做工都给我留下了不错的印象。
中控台的造型说实话很难用语言来形容,有点像来自外星的复合体,银黑配色绝对起到了增添科技感的作用,至少它俘获了我。多媒体液晶屏的分辨率不错,显示十分清晰,并且我拿出了我自带的U盘来做匹配测试,答案是连接速度很快,读取内容立竿见影。
在韩国人慢慢研习了做工之后,近些年现代品牌呈现给大众面前的产品,无一不透露出了精致,多媒体系统的操作不能说是最好用的,但上手度也不成什么问题,其次旋钮的手感以及精致度都令人满意。
如果谈论方向盘之眼花缭乱,那么我想除了BT级的C5,就是眼前的雅尊了。事实上,雅尊所整合的功能也很常规,例如音响控制、蓝牙电话、车辆信息与巡航,但按键的整合度并不高,所以按键也就显得设置较多了。
白色仪表盘加入了深邃的蓝色背光,不乏科技感的体现,除了转速表与时速表的指针外,新雅尊采用了全电子的信息显示方案,中央行车电脑同样是彩色显示的,包含油耗与续航里程等常用数据。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。