虽然速腾GLI是一款主打性能的车型，但不得不说它真的非常容易上手。油门与刹车在初段不会像一些日系车那样灵敏，但是却非常线性；方向盘在低速时略显沉重，但回馈力度适中，指向精准；韧性十足的避震能够带给驾驶员较为直接的路感，但又不会让车内的其他乘客感觉到过于煎熬的颠簸。
2.0TSI发动机搭配6速DSG双离合变速箱使得速腾GLI的动力随叫随到，在D挡模式下发动机会将转速维持在2000rpm以下，换挡极为平顺；而在S档模式下那种暴躁可以让你很容易的体会到“人格分裂”，换挡时的迅速和直接可以让你尽情的去享受红线的快感。
在驾驶速腾GLI为数不多的几天中，给我留下印象最深的应该就是它那美妙的排气声浪。当转速达到2500rpm以后，驾驶舱内可以很明显的听到排气发出的声浪，而随着转速的提高，排气声浪也更加美妙。我们编辑部的几位同事在开过速腾GLI之后，都对速腾GLI的排气声浪赞不绝口，低沉浑厚的声浪完全可以让你意淫自己开的是一台V8……
结语：论性能，速腾GLI在该级别几乎无可挑剔；论实用性，速腾GLI要比它的兄弟车型高尔夫GTI实用得多，拉着全家老小出门基本没有问题，丰富的配置以及宽敞的空间绝不会让家人有什么怨言。就像文章标题一样，速腾GLI可以完全胜任一般的家庭需求，若想偶尔撒撒野，它也一定不会让你失望。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
12025-07-16
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
152025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
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