[XCAR 试驾 原创]
“杰徳(Jade)是什么?”这样的问题在你见过杰徳之后,就一定不会问第二次,因为它真的能让你过目不忘。或许直接用“漂亮”来形容显得有些单薄,但是多数人在见到它的第一刻,都会说:真漂亮!厂商也强调杰徳是为“80后”人群设计,本田真的能摸准我们的脉吗?
品牌 | 试驾车辆 | 试驾里程/路况 |
东风本田 | 杰徳Jade 1.8L VTi 5座豪华版 | 20公里/公路 |
试驾地点 | 试驾时间 | 天气 |
厦门/环岛路 | 2013-7 | 晴 24-36℃ |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
●杰徳从何而来?
从车展上的Concept S到现在的正式命名Jade杰徳。如果溯源,杰徳就算是最新一代的Stream(时韵)。其实如果叫Stream会更为贴合杰徳的造型设计。但是你知道Jade的英文意思吗?没错,翡翠!而且厂方别出心裁的准备了翡翠绿,相信我,亲眼所见这个颜色,感觉清新、亮丽,时尚一族不可错过。
就目前而言,中国是全球范围内最早上市杰徳的市场,之后还会在日本、东南亚相继上市,当问及是否进驻欧美市场时,厂方人员并未给出明确答复。
杰徳是MPV吗?
厂方给杰徳的定位是新概念轿车,的确,它与传统MPV相比,明显更为低矮。只是在车体造型上还是有些MPV的影子。其实当今的车型分类已经变得非常细密,光是SUV也有 SAV、CUV等等多种名词,但是为便于大家理解,我们还是先将其归入MPV的大类中。只是再次加以强调:它的正名是Sedan Avant-Garde(新概念轿车)。
●外观,动感,个性的本田新一代设计语言
外观融合了本田最新一代的设计语言和配备,很多细节之处都体现着新意。说实话在第一眼见到杰徳时,心里不禁激动起来,浓郁的科技感融入简洁流畅的设计线条中,精致而现代的气息很容易让年轻人感到“欲罢不能”。
杰徳的腰线设计很有新意,从A柱逐渐下滑,至C柱又开始上扬。从车外看能更显动感,而对于车内乘客而言,却感觉十分开阔,行车视野更好。
车尾比较饱满,为了增大内箱空间,尾门相对垂直,但总的来说设计更趋向保守。远看也与表兄奥德赛体型接近。但是,当你打开后尾箱盖后,会发现设计师并未停止创新设计。
在编辑部的80后人群中,都对杰徳的外观设计比较欣赏,概括起来差不多就是,年轻、有活力、动感、不过分张扬。而厂商在宣传中也在强调“+S”魅力,他们分别是:Stylish、Surprise、Smart、Sporty、Safety。这些“S”果真如此吗?请接着看。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。