从动力上看,从汽车到电车是一大进步;而进入车内,中控台从按键变为触摸屏则是第二个大跨步。内饰采用了碳纤维面板和真皮搭配的布局,顶配的车型采用的是顶级的Nappa真皮,有着很好的手感和舒适度。中控台和仪表盘都被液晶屏取代,视觉上有很强的未来科技感。
方向盘十分粗厚,要比市面上大多数车型的方向盘更粗,在实际抓向中有着更好的手感,功能键的设置与仪表盘密切结合,可以控制车辆的大多数设备,包括了天窗开启的幅度,头灯的亮度,以及各种音响系统。
仪表盘采用了全液晶显示,中间圆盘用于显示车速和功率等信息,而两侧则用于各种自定义的功能显示区,音响系统和能耗系统等都能随意调节。
Model S车内没有繁多的按键,也没有复杂的储物格或者其它花哨的设备,大多数功能都集中在触摸屏中,其余地方则以简约实用设计为主。
在空间利用上,别看Model S车身跟普通三厢家轿相似,但其实是一款真正的7人车,其5+2的座位设置能容纳5个成年人再加上2个10岁以下的儿童,对于座椅的创新设计使得空间有了更充分的利用。
这个设计虽然是很有创意,而且据Tesla官方宣布能符合美国车辆行驶安全的标准,但让孩子坐在尾箱,又是处于电动机上方,万一遇到追尾事故,光是想想也让人不放心。
在储物空间上,Model S用于放置小件物品的储物格较少,除了常见的中控台手套箱和中央扶手的杯座外,基本没有封闭的储物格,所有的门板都没有设置储物格。
而小的储物格稀少,却有着一前一后两个大储物箱,车头能容纳150L的物品,而车尾甚至能按放下两个儿童座椅,供10岁以下的儿童乘坐。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。