[XCAR 试驾 原创]
当我拿到这辆测试车时,我几乎被这台车发动机强悍的参数所迷倒。以至于我根本没把它当做一辆自主品牌的轿车来驾驶。脑子里不断闪现着那个闪耀着航空发动机光环的汽车品牌,那个在陆地上飞行许久的品牌。不过很快我就抽了自己一个嘴巴,喂!清醒一点!那个品牌已经倒闭了!那我们回到现实中来,如果我们还在测试萨博的话,那么肯定就没什么人看了。不过今天我们要测试的这台车,可是跟萨博有着剪不断理还乱的情缘。绅宝2.3T,一部从参数上就让你很想去驾驶的车!
虽说是采用了萨博的大部分技术,但是在外观上我们丝毫看不出绅宝跟萨博有任何一丝一毫的关联。整车的设计在自主品牌里算的上漂亮。各种刚劲有力的线条为绅宝带来了一个阳刚硬朗的外观。
车尾个人觉得是绅宝外观设计最为出色的地方。虽然不能用“高端大气上档次”来形容,但是风格上非常鲜明。感官上要比前脸的设计更加协调以及美观。突出的运动气质在车尾体现的较为突出。只不过尾部的两个镀铬“排气出口”,要是真的做成出口就完美了。说实话,2.3T的发动机做左右双出并不是难事。
这台车出色的行驶感受除了底盘调校优异之外,另外一个重要的原因来自轮胎。这台2.3T的绅宝装配了四条来自米其林的PS3轮胎。这四条PS3运动型轮胎绝对算的上加分项。在自主品牌车型中,能使用到这种等级轮胎的少之又少。另外,行驶中能够明显的察觉出,PS3对于胎噪的抑制非常到位,这无疑又给整车的舒适性加了不少分。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?