[XCAR 试驾 原创]
当人们还在忍受着夏日带来的热浪以及平均100的pm2.5时,在地球的另一边,我们却略带着些许寒意的站在有些潮湿的空气中。这是兰博基尼在新西兰举办的又一届冬季驾驶培训课程,可谁成想温室效应令全球天气的变化越发诡异,一场百年一遇的大雨过后,雪不见了……这对于本是冲着Winter Academy而来的我们来说绝对有点悲剧色彩。不过,除了原有的那些美丽雪景,这里还有pm2.5最高为8的空气质量,以及山脚下这些绚烂的狂牛们,顿感心满意足……
2011年兰博基尼驾驶学院课程进入中国,大致可分为赛道培训和冬季冰雪培训。这两项培训也都是在2011年进入中国,分别在上海和内蒙古的呼伦贝尔向媒体开放了两场培训课程。而这次,我们来到了新西兰的皇后镇,这也是此项目首次进入这个南太平洋岛国。尽管这里正值冬天,但却由于刚才说述的那场突如其来的大雨,让此次培训课程的内容从“冬季驾驶培训”变为了“冬季赛道驾驶培训”。
↑ 高地赛车公园毗邻皇后镇,此次我们的驾驶培训就将在这里进行。
培训具体在距离皇后镇大概40分钟车程的高地赛车公园(Highlands Motorsport Park)进行,这是一条彻头彻尾的崭新赛道(截止到上月开业还不足4个月)。在新西兰大概有9个左右比较大的标准赛道,很显然这里规模并不是最大的,但从其设计和功能性上很适合培训及这样的车厂活动。赛道可分为三个独立的区域,可以分开做培训使用,总长大约能有4.5公里。
↑ 新西兰全境大大小小有十二、三条赛道,高地赛车公园是最新的一个。
↑ 赤橙黄绿青蓝紫快凑齐了,兰博基尼为此次培训选择的车辆煞费苦心。
这里被新西兰白雪皑皑的南阿尔卑斯山包围(与欧洲的阿尔卑斯山脉没什么关系),可以说这里是我见过最美的一条赛道。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?