宝马始终是和运动这个词联系在一起的,530Li虽然是一款经过加长的中大型车,但同样具有这种特性。首先530Li使用了经典的3.0L直列6缸自然吸气发动机,最大功率190kW,最大扭矩310Nm。虽然从数据上说,这款发动机的动力和2.0T的160kW功率、310Nm扭矩非常接近,但它们的表现完全不同。
自然吸气发动机有着天生的从容感,像是有着丰富阅历的中年大叔。宝马530LI开起来很稳重,随叫随到的提速显示了车辆本身动力储备的充足,这在高速巡航时自然有非常强的优势,车辆转速基本都在2000转/分钟以下,燃油经济性也非常好。这款发动机在城市中驾驶也同样优势明显。因为我总觉得用一台涡轮增压2.0T发动机在5系身上太轻浮了,虽然有点冲劲但不持久,3.0L自吸发动机才更适合。它同样能让车辆在红灯起步时得到优势,在拥挤城市中短暂的超车并线也很机敏。自然吸气相对涡轮增压从来都没有所谓劣势,排量够了,一些都好说。
操控方面,宝马5系多数时候都是一款舒适的车子。8挡自动变速器提供了流畅顺滑的换挡感受,这应该是目前世界上最好的自动变速器之一了,而且整体表现非常稳定。车辆方向没有想象中沉,但韧性恰到好处。当你有切弯的打算,宝马5系会收起舒适的一面,开始展示自己深厚的底盘功夫,它让司机觉得这款车也许不是看起来那样傻傻的,而且足以胜任多弯路况。车辆肯定会有不少左右晃动,但从车外看姿态依旧非常不错。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?