●内饰与昊锐基本相同
速派作为昊锐的改款车型，内饰方面与昊锐基本上没有什么区别，整体依然是斯柯达的家族化设计，延续大众集团一向的造车风格。仅仅是方向盘中央作出了些许改动，采用了斯柯达最新款式的LOGO。
上深下浅的颜色组合搭配仿桃木装饰，虽提升整车的质感，但也限制了一些较为年轻消费者的选购。空调出风口等多处地方使用镀铬包边让速派更有档次。
高配车型配备无匙进入以及无匙启动系统，并且还配有定速巡航。作为一款中高配车型这个不仅提高其档次也给车主带来不少的便捷。
中控方面，速派并没有作出太大的改变，依旧与昊锐相同，高配车型配备有导航。速派全系标配ESP，提高车辆对复杂路面的应变能力。前排气囊包括头部气囊，顶配车型还配有膝部气囊、前排侧安全气囊、头部帘式气囊。
速派中控下方集成了一个220V的电源插口，这个功能还是比较实用的。前排中央扶手内则配置了一个AUX借口，可插入手机MP3等数码产品。大大提高行车的娱乐性。
速派不仅能够满足消费者日常家用还可满足商务需求，前后排乘坐空间都令人相当满意。为了能够让后排乘客在阅读时不受到阳光的干扰，同时增加后排私密性，速派为使用者提供了后门车窗以及后挡风玻璃遮阳帘。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
272025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
82025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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