●2.0T车型匹配6速DSG变速器
首先速派继续使用昊锐所搭载的1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机，不同之处在于唯一一款2.0T车型匹配的是6速DSG变速器，昊锐2.0T车型为6速手自一体变速器。速派1.4T匹配7速DSG变速器、1.8T车型匹配6速手自一体变速器的组合不变，并且各自有一款五速手动挡车型。1.4T绿动版带有发动机起停装置，这也是与昊锐的1.4T GreenLine2车型所对应。
速派2.0T车型采用多幅式的铝合金轮毂，匹配的VentusPrime2轮胎是韩泰品牌的高端系列产品，采用仿生科学设计技术，胎面使用韩泰轮胎最新混炼技术的高分散性含硅配方，在降低滚动阻力和胎噪的同时，提升湿滑路面的抓地性能，配备米其林的非全尺寸备胎。而1.4T以及1.8T车型的轮胎尺寸为205/55R16，使用全尺寸备胎。
点评：速派的外观让人看到可喜的变化，虽然保持了一如既往的商务风格，但告别了中庸沉闷的外表之后相信会进一步拓宽受众群体，另外宽大的行李厢空间和成熟的动力这两个特点也得以延续。
但作为小改款车型却使用全新的中文名字，速派和昊锐的关系在初期的过渡阶段容易混淆；另外，在速派上市之后，昊锐是否会退出市场，亦或是为了满足消费者的多元化需求，两款车型新老同堂销售同样值得考究。速派的上市能否改变斯柯达在中级车市场不温不火的局面，还需我们拭目以待。
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之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
322025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
202025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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