[XCAR 试驾 原创]
8月12日，斯柯达刚刚在国内正式推出了一款名为速派（Superb）的车型。值得一提的是，斯柯达官方宣布从此开始正式放弃了昊锐的中文命名方式，速派采用了全新命名的同时还重新定义了斯柯达品牌旗舰车型的定位。那么这款改了中文名的Superb到底做到了哪些改变呢？一起来看看这篇简短试驾体验。
其实说到斯柯达Superb的中文名，我们就要从它最初进入国内时说起。记得那还是在2001年，第一代的Superb推出，当时进口引入时的命名便是音译的“速派”。只是由于其小众的身份以及无法直视的销量，不久之后便被停止进口了，所以有很多朋友并没有真正的见过其真身。而这样来说的话，速派的命名只能说是十几年后对于Superb车型中文命名的回归，并未严格意义上的全新命名。
【第一款进入国内的Superb】
到了第二代车型，便是我们非常熟悉的现售2009款车型了，由于当时斯柯达全部采用“锐”字辈命名，故最终定名为昊锐。而第二代国产昊锐基本延续了原汁原味的设计以及不俗的性价比，所以很快在国内B级车市场便有了自己的一席之地。
【第二代国产Superb国内定名昊锐】
而到了今年，也就是第二代Superb推出的第五个年头（第二代车型2008年发布，2009年引入国产），中期改款的Superb才姗姗来迟。其实如果不是为了统一新的家族外观风格，第二代Superb或许根本没有改款的意愿，毕竟这个极具性价比同时还饱含商务风格的车型还是很受消费者青睐的。
【全新Superb速派】
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作者：张洋 
作者：谢嵩 
作者：许振宇 
作者：赵宗烨 
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