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挑战汉兰达试驾体验道奇酷威2.4L尊尚版

第 1/4 页:外观-尺寸增加 整体变化不大
第 1/4 页:外观-尺寸增加 整体变化不大第 2/4 页:内饰-做工与科技感提升第 3/4 页:空间-车内储物空间丰富第 4/4 页:驾控-动力一般 整体更注重舒适
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    七座车型越来越受到大家的喜爱,据第三方统计,在25-40万中高级SUV中,已经有65%的消费者更偏向于选择七座车型。其实通过这个不难看出,大家对于这类车还是比较看好的。而国内市场让大家眼前一亮的七座SUV也越来越多,除了大家熟知的丰田汉兰达现代胜达以外,道奇酷威算是一款极具美国特色的七座车型。

    碰巧的是,这几天我们就有幸试驾了全新道奇酷威,相比于老款来说,新车有不少的改变值得我们去细细“品味”。此次试驾车型为道奇酷威2.4L尊尚版。

道奇酷威

● 外观:尺寸增加 整体变化不大

  酷威车身尺寸已经超越中级SUV,但和全尺寸SUV还存在一定差距。领先的2890mm超长轴距,可以营造出类似MPV式的宽大乘坐及载物空间,这绝对是酷威的一大亮点。所以在这个级别中,和酷威定位相同、配置相近的竞品车型不多。

道奇酷威

  道奇酷威的外形则是典型的美式肌肉车,充满肌肉线条的外形,喜欢肌肉车的人一定会爱上这股子“劲儿”。酷威经典的“厚重”前脸造型,似乎在向大家暗示道奇车型皮实耐用的品质。

道奇酷威

道奇酷威 道奇酷威

道奇酷威

道奇酷威

  全新的“十字型”镀铬中网用“DODGE”取代了老款的“公羊标”,或许只有粗犷的大线条设计,才能与酷威硕大的车身相匹配了。另外,两侧略显方正的大灯组和中网衔接的很流畅,看上去是那么的协调。

道奇酷威

道奇酷威

  侧面看上去,酷威的车身并不是很高,它给人的感觉更像是一款介于MPV和SUV之间的车型。182mm的离地间隙与一些主流城市SUV相差不大。所以,酷威是一款更适合公路驾驶的7座车型。

道奇酷威

道奇酷威  道奇酷威

道奇酷威

道奇酷威

道奇酷威

  相比于前脸来说,酷威的尾部就显得平淡了许多。除了“双环形”LED尾灯以外,并不会吸引太多人的注意。所以,尾部并不像前脸那样富有强烈的“个性”。

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