[XCAR 试驾 原创]
前言:今年初上海车展的江淮展台亮相了一款旗下重要的紧凑型车,并命名为和悦A30,这款基于江淮全新二代平台开发的车型,虽然没有在市面上引起太多的关注,但厂商对其定位为高品质经济型家轿,想必自然有它的亮点所在,下文我们一起去了解这款和悦A30在自主品牌阵营里,到底有着怎样的过人之处。
时尚的造型让人眼前一亮
和悦A30的造型设计出自欧洲设计师之手,时尚乖巧的外观让大家有着眼前一亮的感觉,尤其车头部分的设计融合了欧洲经典风格设计语言,引擎盖上两条隆起的线条增添了几分动感元素。其车身尺寸为4435*1725 *1505mm,轴距为2560mm。
三条粗壮的横向镀铬饰条组成的进气格栅,江淮的五星LOGO镶嵌在中央位置。前大灯没有采用透镜装置,灯组内部结构也较为简单,前雾灯与下进气口融为一体,由一个U型镀铬饰条区分开来。同时,该U型饰条与前保险杠的曲线恰到好处的融合在了一起。
和悦A30的车身侧面看上去显得非常紧凑,这跟它的市场定位有着密不可分的缘故,腰线自车尾灯起一直延伸至A柱,以此凸显车尾轻微上扬的设计风格。于此同时,在车门的下方仍然增添了凹陷式的曲线设计,与车身整体的设计风格遥相呼应。
车尾部分,和悦A30在后尾箱盖的上方增加了隐性的尾翼设计,椭圆形的后尾灯由一条横向镀铬饰条贯穿,后保险杠的后雾灯上方我们看到和悦A30配备了两点式倒车雷达探头装置。相对车头部分的设计,和悦A30的车尾部分设计较为干净利落。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,