内外升级成熟依旧 爱卡试驾新奔驰E级

    [XCAR 试驾 原创]

    自从那款现在看来仍然堪称经典的“四眼圆灯”W210奔驰E级正式引入中国以来，就在国内豪华品牌中大级车市场中占据了一席之地。当长轴版W212奔驰E级国产的消息确定之后，又再一次地激起了中国消费者的一片购车热潮。现在，奔驰又在此基础上带来一款更漂亮、更具科技感、配置更加丰富的新E级，显然德国人已经摸清了中国买家的套路，干脆直接取消了标准轴距版车型而直接推出国产长轴版。而这一次这位外表更年轻内心却更成熟的“选手”又将给我们带来多大的冲击波呢？

    作为老款W212的中期改款车型，全新奔驰E级继续专门为中国市场打造长轴距版本，分为普通Sedan轿车版和Sports Sedan运动版共7款车型（轿车版共两款配置，运动版共5款配置），在外观和内饰风格上各有不同以满足不同人群的需求。外观方面两者最明显的区别体现在前脸部分，轿车版采用了奔驰家族较为传统的格栅设计，并保留了经典的直立式三叉车标。而运动版则采用了目前奔驰最新的盾标家族式脸谱，更具视觉冲击感。此外，其他细节上例如前后车灯、车身细节线条和科技配置上也有相应改进，在此基础上仍然能够看到一些老款车型的元素。新E级共有六种车身颜色可选，包括钻石银、北极白、黑铜灰、曜岩黑、铱银色和白云石棕色。

    经过重新设计的大灯模块囊括了近光灯、远光灯、转向灯和日间行车灯等功能，圆润的造型一改之前分离式“四眼”大灯的传统，并首次配备高性能LED大灯（近光灯、日间行车灯以及尾灯均标配LED技术，高配车型则整车标配高性能全LED大灯）。

    新奔驰E级采用成本较高、操控性和舒适性兼顾的前后多连杆式独立悬架系统，并拥有多种轮圈和轮胎的组合方式，根据车型分类和配置各不相同。

    值得一提的是，无论是Sedan轿车版或是Sports Sedan运动版，目前的新奔驰E级只有国产的长轴距版本可选，而标准轴距版E级干脆直接无缘中国市场，不管是以进口还是国产形式都不会引进，对于喜欢原汁原味E级的用户来说实属遗憾。不过Coupe和wagon版本倒是有希望以进口形式引入国内，不过具体时间还尚不能确定。