相信大家都会对尺寸轴距双双缩水的九代雅阁的乘坐空间感到好奇,毕竟本田承诺其空间表现绝对不弱于以空间著称的上代车型。为了能够提供更直观的对比,我们特意找来了一辆八代雅阁与第九代雅阁进行空间对比。
通过图片对比我们可以发现,尽管轴距略有缩减,但第九代雅阁的乘坐空间与上代车型相比基本保持一致,并不处于劣势。
储物方面,九代雅阁的储物格数量和布局与上代车型基本一致,只是前排扶手箱和车门内侧储物槽的容积明显缩水。
根据官方给出的数据,九代雅阁后备厢容积要比上代车型增大了31L,而我们现场目测其容积和平坦程度与八代车型的应该相差不大。在车身缩短降低且后排腿部空间基本维持不变的前提下能做到这一点,与备胎尺寸的缩减不无关系。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,