[原创]

新增2.0L排量进入20万内试驾新科雷傲

16 大图 26

2013-09-15 00:00:00 来源：高然 发布于: 北京

第 1/3 页：外观造型略有变化: 第 1/3 页：外观造型略有变化第 2/3 页：内饰设计基本相同升级R-Link 第 3/3 页：新增2.0升排量发动机

浏览全文 (共计3页)

[XCAR 试驾原创]

科雷傲可谓是如今在中国市场上知名度最高的雷诺车型，甚至超越了雷诺的梅甘娜和克里欧等明星车型。趁着中国SUV市场爆发性的增长，雷诺倒也是学会了另辟蹊径，通过这样一款车型获得了成功。说到科雷傲的改款，其实从它进入中国市场之后的几年中已经有过一些变化，但都仅限于前脸变化的小打小闹，而2014款在外观进一步小改的基础上，针对市场环境推出了2.0升排量的车型。

新增2.0L排量进入20万内试驾新科雷傲

2014款科雷傲的前脸与现款车型发生的变化主要还是进气格栅的造型，从一个整体进气口的变化又从新回到了左右分开的设计，在装饰物的配色上又让左右两个进气口有若即若离的感觉。汽车在设计上说来也有趣，宝马始终坚持双肾进气格栅造型而不断变化前脸整体造型，而雷诺却保持整体造型而不断变化进气格栅。

相比老款车型来说，雷诺的车标在新款上加大了尺寸

新款科雷傲在保险杠的细节部分也有一些细小的变化，另外侧面的防擦条也采用了镀铬设计，增加了一些豪华感。目前中国消费者对于镀铬材质还是较为看重的。不少车型增配了一些镀铬饰条后在外观上都获得了更好的评价，这不仅让我想起了汽配城的镀铬饰件一度也是非常风靡的，镀铬的轮眉和镀铬的车灯外框在大街上的能见度也不低，不过笔者不是很能接受那种亮闪闪的风格。