内外革新还是悬挂减配 试驾第九代雅阁

    一直觉得3.5L V6配5AT才是雅阁的精髓，但是老款的3.5L V6停产了，新雅阁会不会重新推出V6车型？

　　第八代雅阁走大气、稳重路线，整体风格偏向于商务，推出3.5L的顶配更多是为了拉升品牌形象。要真是追求驾驶乐趣，还是同为本田家族的思铂睿更加靠谱。

　　在第九代雅阁中老款的3.5L V6停产，随之而来的是新VCM-V6 3.0L发动机，变速箱也从5AT升级为6AT。从极限数据来看，老款3.5L更为强劲，不过3.0L发动机在2000-4000转的低转速时就能够输出200Nm以上的扭矩，在城市中起步、超车更为轻松。

　　第九代雅阁这款3.0L V6发动机通过VCM智能可变气缸系统，判断出现有状态行驶为中速巡航或低发动机负荷工况，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸。当行驶状态属于起步、加速或者爬坡等任何需要大功率输出的情况时，3.0L V6发动机的6个气缸全部投入工作，这样的智能变缸技术即可达到节省燃油的目的。

国产版本的轴距是否和海外版一样缩短了24mm？新车的空间表现如何？

　　从官方数据来看，第九代雅阁比上一代轴距缩短了25mm，车身尺寸也有各方面的缩减。不过得益于本田的MM空间理念（MAX人乘坐空间最大化，MINI机器占用空间最小化），其乘员舱宽度与后排腿部空间各自提升15mm。

　　在实际体验中，身高一米八七的编辑在前排头部到车顶能有一拳加两指的空间，座椅没有天籁那么柔软舒适，但支撑性和包裹性更佳，对于驾驶者而言是个好消息。

　　后排的横向空间比较出色，而且中间座位也配备了三点式安全带。不过后排的头部空间有点狭小，仅有两指的富裕，略显压抑；地板中央也有突起，乘坐三名成年人的话，中间的那位会比较辛苦。

　　考虑到体验者的身材"特殊性"，这个空间表现还是非常靠谱的——在同级车中并不输给那些轴距比它长几厘米的对手。

新车都有哪些车身颜色？实车的话哪个颜色看起来更好看？

　　第九代雅阁共有6种车身颜色（琥珀金，探戈红，珍珠白，太空银，丝缎银，奥夫特黑），组合三种风格的双色内饰。至于哪种颜色更为好看，这个见仁见智，个人比较喜欢珍珠白和丝缎银。