说来也有意思,几年前根正苗红的拉古娜、梅甘娜在国内难以为继,倒是几个混血儿逐渐在国内站稳了脚跟。这其中尤其以科雷傲混的最好,它的销量足以撑起雷诺中国市场的半壁江山。雷诺对于这个功臣自然也是全心全意,在经历2011年底的那次不小的改款后,新的科雷傲又来了,而且新东西同样不少。
● 新款变化
新科雷傲的变化主要体现在三方面。1.外形方面,新科雷傲的前脸继续进化;2.产品线上则引入了3款2.0L排量的CVT车型;3.高配车型增加了R-Link和BSW系统。
◆ 前脸继续改进
科雷傲的外形一直存在较大的争议,这也成为影响其销量的重要原因。想想这款车各方面都不错,作为进口车价格也算是合理,之所以没有大红大紫,这个非主流的外形难辞其咎。2013款的科雷傲已经对外形进行了一次矫正,而这次改款后,新车的外形将更加主流。
◆ 新增2.0L CVT车型
为降低入门售价,新科雷傲重新调整了产品线,推出了3款入门的2.0L车型。这套动力系统我们也并不陌生,与雷诺风朗基本相同,只是调校稍有差异。
◆ 加入R-Link和BSW系统
在各大豪华品牌的引领下,雷诺也推出了自己的多媒体操作系统。这套系统名叫R-Link,由一个7英寸液晶屏和一套按键组成。屏幕的分辨率还算不错,不过系统的响应速度不算快,操作快一些的话会有些跟不上。系统主要提供导航、多媒体播放和电话三大类服务,功能并不算多,相信未来会有更多功能加入。
BSW盲区警示系统目前已经出现在很多车型上,在行驶中,位于车尾的雷达可以监测左右后方5米范围内的车辆,降低并线时发生剐蹭的可能性。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?