● 科雷傲的一些特点
上一页主要介绍新科雷傲的变化,而这部分则说说我心中科雷傲的一些特点。对科雷傲很了解的就跳过吧,更多的是给不了解的朋友看看。
首先科雷傲是同级别中越野性能比较出色的产品,离地间隙、接近角、离去角这些涉及通过性的硬数据都有不错的表现,四驱系统在面对车轮打滑时也有不错的制动能力,脱困性可圈可点。
全景天窗同样是很多人选择科雷傲的重要原因,作为一款法国车科雷傲可能不够原汁原味,但浪漫的气质还没有消失殆尽。尾门开启后形成的座椅同样是个很实用的配置,想想在青海湖前,花海之中,如果只是坐在车里岂不是辜负了美景。
乘坐空间方面科雷傲的表现实在算不上出彩,还好座椅的舒适性不错。后备厢的使用便利性值得称道,只要来两下把手便可以放平后排座椅,这在同级别车型中可并不多见。
● 高低配差异
我们此次活动的两辆测试车分别是2.5顶配和2.0高配,下面我就来说说两车在配置上的不同。外观方面,两车的主要差异都在侧面,轮毂、轮胎的样式、规格有所不同,另外腰线和防擦条的样式也有一定区别。
从试驾车来看,2.0L车型将不会搭配四驱和R-Link、BSW系统这些高级配置,座椅也为织物面料,且无电动调节功能。2.5L车型的7寸液晶屏在2.0L车型上改为一个细条的单色屏,质感上确实下降不少。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?