内饰&空间篇
内饰设计与两厢版一样，选择了广受国内消费者喜爱的深灰+浅米的配色，虽然大部分都是硬塑料，但简洁、方正的设计和明亮的颜色掩盖了做工略有些粗糙的弊病，横贯中控台左右的镀铬装饰条也为精致感挽回一些分数。
如果说外观设计难逃北汽与奔驰之间千丝万缕的联系，那么看这方方正正的空调出风口，似曾相识的三幅方向盘和自动挡把……很难不让人联想起另一个知名德系品牌。其实这样的临摹和学习也不是什么坏事，谁又不是在模仿中渐渐找到自己的风格的呢？
言归正传，第二排和后备箱才是这款三厢车的主要看点，从试乘人员的角度，不难看出三厢版的后排乘坐感觉不赖，试乘的这位身高1.63米左右的女士腿部有超过两拳的余量，头部空间有一拳左右的余量。在轴距不变，高度降低的情况下，后排乘客的感觉会更稳定和舒适一些，并且多出来的后备箱在某些极端车祸情况下，兴许还真能救你一命！
在两厢版的试驾中，我们的同事严重感觉到两厢版储物空间的局限性，在放入两个稍大的塑料储物箱后，两厢版漂亮的掀背已经无法合上。而到了三厢版这儿，450L的后备箱完全可以满足家庭日常的载物需求，若放下4/6可分的第二排座椅，带辆自行车、童车、滑雪板都不是啥难事。
我们还特意测量了两厢和三厢版的后备箱长度和宽度：两厢版后备箱长约96厘米，宽约56厘米；三厢版后备箱长130厘米，宽86厘米。数据足以说明问题。花两厢小车的钱买辆小三厢车，务实精明、勤俭节约的消费者一定算得过来这笔账。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
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