靠谱的选择试驾体验北汽E系列三厢版

2013-06-04 10:39:28 来源：网易汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：北汽E系列三厢版动力&操控篇: 第 1/3 页：靠谱的选择试驾体验北汽E系列三厢版第 2/3 页：北汽E系列三厢版内饰&空间篇第 3/3 页：北汽E系列三厢版动力&操控篇

浏览全文 (共计3页)

动力&操控篇

网易试驾北汽E系列三厢版

北汽E系列三厢版在动力配备方面与两厢版完全一致，搭载了来自三菱的4A9系列发动机，采用了MIVEC可变气门正时技术，有1.3L和1.5L两种排量可选。1.3L车型最大功率73千瓦/6000转，最大扭矩124牛米/4000转，1.5L车型最大功率83千瓦，最大功率143牛米。

网易试驾北汽E系列三厢版

对于一款1吨出头的小车来说，七八十千瓦的功率算是够用，我们试驾的是1.5L自动顶配版本，深踩油门后，发动机还是会给与我巨大的咆哮声和适当的动力反馈，山路爬坡时倒也不觉得吃力。

网易试驾北汽E系列三厢版

和之前很多试车编辑的感受不同，北汽E系列三厢版的转向系统经过重新调教，变得不再笨重，阻力适中，即使是女士也能驾驶得很轻松。

网易试驾北汽E系列三厢版

在不同路面上，北汽E系列的底盘整合度不错，路过减速带时不会有特别松散的感觉，但半独立的悬挂也没让我们感觉到特别的舒适。时速120公里时没有发飘的感觉，但是车子在隔音方面的表现确实不太理想，不仅是颠簸时发出的路噪，高速时的风噪也让我们在车内欣赏音乐、交谈略受影响。不过，毕竟对于一款这个价位的小车，我们不能奢望太多。

< 上一页 1 23下一页 >无广告读全文

第 01 页：靠谱的选择试驾体验北汽E系列三厢版
第 02 页：北汽E系列三厢版内饰&空间篇
第 03 页：北汽E系列三厢版动力&操控篇

微信

微博 QQ空间

点赞收藏评论

最新文章

江淮T8劲擎版产品力解读，充分满足商用皮卡六大核心需求

在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。

作者：网上车市 12025-07-01

B01预售比同平台SUV贵？零跑也许想把惊喜留到上市

昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？

作者：智电出行 12025-07-01

宝马下一代国产X5有增程动力？还是标轴版？

宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。

作者：智电出行 222025-06-30