同样是5缸2.0升涡轮增压，但这台发动机和那台叫T5的仍有不同之处，虽然扭矩相同，但马力要小一些，为132kW。6AT变速箱与发动机匹配得很不错，换挡总是恰到好处，不过目前同级别中6挡已经成为挡位最少的车型了，在未来如果使用更多挡位的变速箱，在油耗方面的贡献也许会更多一些，目前的油耗表现称不上有太大亮点。
加速表现优于厂家数据，在启动瞬间的扭矩转向让人感觉很刺激。在数据上如果进入三挡的时机还能晚半秒的话，就能用2挡破百了，不过现在这只是一个假设。
刹车距离表现中规中矩，从刹车姿态上来看的话，由于车头的载荷过大，所以在刹车后重心移动到车头时，前轮的负载让轮胎和悬挂系统压力都增加不少。而在日常使用中，刹车的反应比较敏感，有利于对意外状况迅速做出反应。
随着技术的进步，自动启停慢慢不再是个讨厌鬼了，在V40上的自动启停在熄火和重新点火直接的衔接迅速又柔和，基本不会让人产生不适感。而如果你像笔者一样对这种启停的过程有抗拒感的话，那也可以手动关闭该功能。
实际道路驾驶中，灵巧是我对V40的主要印象，车辆对驾驶者的操作反应都显得很灵巧，由于这个特性，驾驶者很快就能融入整个车的节奏，并且驾驶时压力非常小。
总结：V40在任何时候都极力表现出自己的运动特质，包括紧凑的尺寸，运动的外观设计以及在驾驶中传达的灵巧感受。应该说它的表现完全能符合消费者对它的期待，绝对算是一款值得购买的运动型轿车了，由于其定价的优势，未来应该会有更大的作为。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
242025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
52025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
202025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
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