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定位低配置不低 宝马316i运动实拍解析

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在2013年的成都车展中,宝马3系的最新车型316i进取型和316i运动设计套装上市了。新车是目前国产3系中定位最低、定价也最低的车型。但对于宝马而言,定位低并不代表减配严重、品质低下,相反这两款车的配置都能令人满意,下面就让我们来看看316i运动设计套装的表现,看看它到底值不值31万的售价。

宝马316i运动设计套装外观解析

由于3系上市已经有一段时间了,因此在外观方面我相信各位网友们有可能比我还清楚。过多的就不向大家介绍了,316i全系装备了卤素前大灯,而且没有大灯清洗功能,不过消费者可以花7000元选装氙气大灯。另外雾灯处的刹车盘散热孔在316i运动设计套装中被封上了,有可能是316i动力较弱的原因。

在轮毂配置中,宝马值得表扬,尽管316i运动设计套装相对是最便宜的车型,但在车轮方面丝毫没有减配,采用了与更高级别的320i和328i相同的轮胎。

如果不看尾标的话,很难有人分清316i和320i的区别,的确316i的尾部装饰与更高级别的车辆相同,这也让购买316i的车主们不必为面子而纠结。

宝马316i运动设计套装外观解析

在动力方面,316i在3系家族中是最弱的。1.6T发动机采用了低功率版,最大功率为100kw,最大扭矩为220nm。这样的数据对于一款中型车,只能说够用,不过还好这台发动机的涡轮迟滞小,响应及时。再加上来自ZF的8速手自一体变速箱,相信316i的驾驶感受说不上多有乐趣,但也能做到游刃有余。

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