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调校偏向高速行驶 爱卡试驾欧宝麦瑞纳

第 5/5 页:动力:1.4t动力够用 高速表现不错
第 1/5 页:外观:尺寸不占优 对开门是亮点第 2/5 页:内饰:做工细致 配置有待提升第 3/5 页:乘坐空间:前后排表现中规中矩第 4/5 页:储物:行李箱储物空间变化丰富 滑轨式是亮点第 5/5 页:动力:1.4t动力够用 高速表现不错
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    动力:1.4t动力够用 高速表现不错

    麦瑞纳使用一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为88kW,最大扭矩为175Nm。单从数据上看,还不如大家熟悉的昂科拉所使用的1.4T发动机,这台发动机能否带动差不多1.5吨的车身吗?

欧宝麦瑞纳

欧宝麦瑞纳

    其实一上车,首先注意到的不是麦瑞纳的动力,而是他的转向设定,车辆在刚起步时,转向助力较小,虽然这样能提供较高的低速操控,但倒车时可就要费不少力气。

欧宝麦瑞纳

    再来说说他的动力部分,挂上D挡,踩下油门,麦瑞纳的加速性能还算比较令人满意,在市区行驶时有着不错的表现,6速变速箱勤快的为你挑选着合适的档位,换挡的过程也非常的平顺,市区短距离超车比较干脆,不过就不要指望能有什么推背感了。

欧宝麦瑞纳

    其实更让我印象深刻的是它在高速路段的表现,作为一款延续欧洲设定的小车,麦瑞纳在高速巡航时,油耗及噪音的表现较之在城市中更加出色。以120公里/小时巡航时,发动机的转速为2500转左右。即使是速度到达80公里每小时,踩下油门,依然能有动力输出。

欧宝麦瑞纳

    虽然麦瑞纳的后悬挂为扭力梁式非独立悬挂,但经过欧宝的良好调校,依然有着不错的表现。车子的整体感觉较为硬朗,通过沟坎时非常干脆,没有多余的弹跳,过弯也能提供不错的支撑。

欧宝麦瑞纳

欧宝麦瑞纳

    编辑点评:总的来说,欧宝麦瑞纳的各个方面都比较符合它作为一款家用小车的定位:足够使用的动力,不错的配置及空间表现,高速巡航时的油耗及静音表现,其显著的优势在于对开门式的设计及超大的天窗,在同级别对手中没什么对手。但是经销商网络不够多,还有其价格略高成为了阻碍其被广大消费者认可的最大障碍。

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厂商指导价:停售 级别:MPV 保修:- 生产方式:进口
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