动力及试驾感受
动力方面，海马M3搭载了名为HMA GN15-VF的1.5L发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为147Nm/4000rpm。搭配CVT变速箱的车型在不久前刚刚推出，目的是提高换挡时的平顺感和降低油耗。不过，对于动力上的牺牲自然也十分的明显。
在完成起步动作后，你会发现，这款小型车在起步环节还是表现的比较轻松的。虽不能算迅猛，但也绝不是特肉的那种类型。当然，如果想要超个车什么的，还是要等到3000rpm后在进行，在这个转速区间内，发动机的噪音变得明显起来，在一定程度也影响了乘坐感受。不适合长时间驾驶。
CVT变速箱的装配是2014款海马M3的重点，在实际体验中我们发现，在低速行进时，还是会有轻微的顿挫感产生,但CVT变速箱的一大优点就是有着更广的齿比。模拟6个前进挡位，当驾驶者以100km/h巡航，其转速只有不到2200转，在燃油经济性上相信会相当的出色。
在操控方面，方向盘手感整体较为沉重，揉库倒车需要双手来完成。但行驶起来后，这种较为沉稳的风格就比较讨人喜欢了，尤其是对于这样一款小型车来说，让驾驶者能够体会到驾驶安全感。悬挂的调节主要还是以舒适性为主，路面上很多颠簸它都能帮助你很好的过滤掉。不管是对于驾驶者还是乘客来说都是喜欢看到的。
总结：在没有自动档车型的前提下，老款海马M3就有着不错的销售业绩。这跟它较低的售价区间、原创的外观设计、不错的内部驾乘空间都有着很大关系系。现在，海马M3自动档车型来了，通过试驾我们发现，在手动挡诸多优秀品质的基础上，自动档给消费者带来了更为舒适的驾乘体验和不变的燃油经济性。总的来说，海马M3的销售目标很明确，就是注重实用的家庭用户。确实，它也做到了！
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
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7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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