在中大型豪华车领域,源自北欧的沃尔沃S80L绝对是独特而低调的选择,虽然整体实力与奥迪A6L和宝马5系Li难以相提并论,但也是该级别第二梯队中不可忽视的一员。在由长安沃尔沃引入国产之后,S80L已经进行过一次例行的中期改款,如果那算是2.0版本的话,即将在成都车展上推出的新款就是再次进化的3.0版本。
其实,这次长安沃尔沃新款S80L的推出是继海外S80更新后的同步升级,对于一款轿车产品而言,它的产品周期已经很长了,在彻底的全新换代之前,有必要推出这样的改款车型,以抗衡竞争对手们的推陈出新。凤凰汽车在新款S80L上市之前,抢先为大家带来这款改款车型的详细评测,首先是静态体验内容,看看它与老款有多大变化。
在接下来的两天内,我们还将为大家带来换装了沃尔沃自家的2.0L T5发动机的新款S80L在驾驶性能上的表现,主要包括一些很先进的辅助系统,能否为安全行驶、高效节能带来明显提升?在本篇静态体验后,敬请期待动态测试内容。
车身尺寸、外观造型
在年初的日内瓦车展上,沃尔沃推出了新款S80,很自然地成为国产S80L改款的雏形。与老款车型相比,新款S80L在外观细节上有所改变,而整体风格、车身尺寸并没有质的变化,也许在实用至上的北欧设计师看来,原先的设计依然能适应消费者当前的需求,而且这些改变也符合整个沃尔沃家族的趋势。
新款S80L车身整体造型依然是很简单的风格,平直的线条组成了标准的三厢车造型,在车身尺寸没有明显改变的前提下,依然显得很修长。与同级别的竞争对手相比,S80L在车身尺寸上并不占优势,当然它已经加长过了,而且也足够大,只是竞争对手们的做法更极端。显然沃尔沃没有继续随波逐流,并且对于乘用而言,S80L的内部空间已经足够大了,这在后面空间体验会详细说明。
外观细节上的改变还是能清晰分辨的,车头进气格栅增加了圆弧的设计,算是对原有方正造型的一种突破,而在沃尔沃其他新款车型,如40、60系列上也是这样的风格。前保险杠下方两侧,原先雾灯的位置增加了几颗LED日间行车灯,虽然造型简单,但视觉警示效果非常明显。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
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