奇瑞前不久的艾瑞泽7的上市,从内外设计到做工都获得了媒体以及车迷的好评,很多人都在说艾瑞泽7已经具备了国际范儿。而最近我来到北京某影棚,进行了奇瑞E3的赏车实拍,通过接触,我又一次的见识到奇瑞的进步之处。
E3的命名已经说明它与E5之间的关系,所以E5饱满的整体造型我们在E3上也能够看到。饱满圆润的车头依旧采用的是奇瑞惯用的遁形中网,贯穿整体前脸的下进气格栅,在刻意烘托前脸的运动感。来自下进气格栅带来的一丝运动感也被,造型中规中矩的大灯所打破,好在大灯近光部分采用了透镜,让灯光照明更加聚光。
从车身尺寸上来看E3属于紧凑级别车型,但我认为它出现的目的是为了抢占合资小型车市场的份额,从它5.68-6.98万元的预估售价来看,或许雪佛兰赛欧才是它的对手。前后轮胎都采用的是185/60 R15规格轮胎,如果按照厂家定位的紧凑级来说,换成195宽度就合适很多了。好在厚道的奇瑞给E3配备了全尺寸备胎,规格还是185/60 R15的佳通的Comfort 228轮胎。
侧面看上去后备箱与车身的过度稍稍有些生硬,而从后面去看,就协调很多了。这也得益于从前大灯一直延伸到后备箱的腰线,这个设计的腰线试图告诉我们它们是浑然一体的设计。并且我们发现后尾灯出现了LED光源,在这个级别上还是很难能可贵的。
奇瑞E3采用1.5L自然进气发动机(型号SQRD4G15),最大功率:80kW(109匹马力)/6000rpm,最大扭矩:140Nm/4500rpm。这款发动机与奇瑞E5搭载的发动机只是稍作调整,动力参数基本相同。奇瑞E3前期上市都将配备5挡手动变速箱,年内将完成4挡自动的研发工作,预计明年上市。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。