就算三幅式方向盘都属于运动化设计,但在E3的内饰上也透露出居家的气息。对于5万元起步的车来说,采用塑料材质中控台也在情理之中,不过E3的做工真的是表现了奇瑞的进步之处,接缝处理匀称恰当。
圆润的方向盘虽然是三幅式设计,但毅然给人居家气息,并且提供了多功能按键。双炮筒蓝色背光仪表是我们能够在E3内饰上唯一的运动化元素。同时在方向盘的左边我们发现E3配备电动调节后视镜、大灯高低调节、电动后备箱门开启等按键,可以说E3该有的配置都具备。
E3的操作面板以简约设计为主,娱乐系统采用了中央彩色触控屏幕,省去了许多按键,提供了蓝牙电话、导航、倒车影像等等功能。而空调方面则采用了手动空调方式,按键大而简约。全车座椅采用了米色皮革材质,乘坐感受略硬。
奇瑞E3前排我们安排了170左右的女性驾驶者乘坐,头部距离车顶还有2拳距离,而她直接移至后排,头部空间依旧是2拳,腿部空间还有2拳多的距离,这个表现已经相当出色了。而E3的后备箱拥有500L的超大容积,并且提供4:6的比例后排座椅放倒。
编者总结:这次奇瑞E3的实拍我们是在北京的某影棚完成的拍摄,现场灯光还是非常不错的,我们能够观察到奇瑞E3的所有细节,可以说它的做工给我留下了深刻的影响,单从做工上说,奇瑞从艾瑞泽7开始就展现了它在做工与设计上的进步,这次奇瑞E3又一次给我们同样的感受,我想如果E3售价真的像预估那样5万元起步,相信它可以成为奇瑞未来走量的一款车型。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!