就算三幅式方向盘都属于运动化设计,但在E3的内饰上也透露出居家的气息。对于5万元起步的车来说,采用塑料材质中控台也在情理之中,不过E3的做工真的是表现了奇瑞的进步之处,接缝处理匀称恰当。
圆润的方向盘虽然是三幅式设计,但毅然给人居家气息,并且提供了多功能按键。双炮筒蓝色背光仪表是我们能够在E3内饰上唯一的运动化元素。同时在方向盘的左边我们发现E3配备电动调节后视镜、大灯高低调节、电动后备箱门开启等按键,可以说E3该有的配置都具备。
E3的操作面板以简约设计为主,娱乐系统采用了中央彩色触控屏幕,省去了许多按键,提供了蓝牙电话、导航、倒车影像等等功能。而空调方面则采用了手动空调方式,按键大而简约。全车座椅采用了米色皮革材质,乘坐感受略硬。
奇瑞E3前排我们安排了170左右的女性驾驶者乘坐,头部距离车顶还有2拳距离,而她直接移至后排,头部空间依旧是2拳,腿部空间还有2拳多的距离,这个表现已经相当出色了。而E3的后备箱拥有500L的超大容积,并且提供4:6的比例后排座椅放倒。
编者总结:这次奇瑞E3的实拍我们是在北京的某影棚完成的拍摄,现场灯光还是非常不错的,我们能够观察到奇瑞E3的所有细节,可以说它的做工给我留下了深刻的影响,单从做工上说,奇瑞从艾瑞泽7开始就展现了它在做工与设计上的进步,这次奇瑞E3又一次给我们同样的感受,我想如果E3售价真的像预估那样5万元起步,相信它可以成为奇瑞未来走量的一款车型。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。