表面温驯的激进派 静态体验广汽传祺GA3

    机遇与挑战伴随着所有年轻的企业，尽管不可避免地需要面临着一线品牌的打压，但不受束缚的创新理念同样是它们突破重围的最佳武器。它们在设计上无需考虑过多的家族式风格和经典元素的传承，天马行空的创意往往给人更多的新鲜感。同样年轻的广汽传祺为了在紧凑型车市场中打响头炮，在设计上抛弃了保守稳重的居家风格，走起了更加激进的路线，于是，全新的广汽传祺GA3就这样横空出世。

体验读图模式

　　由于GA3车型尚未上市，因此对于具体的车型配置和动力参数方面尚不了解，文中所提及的参数仅供参考，一切以正式量产车型公布数据为准。另外由于厂商尚不允许试驾，因此仅作静态体验，操控感受还需要等待正式试驾活动的深入体验，关注GA3的网友可以继续留意评测频道的最新文章。

●外观：非主流也有精致脸孔

　　圆润饱满的车身曲线让GA3看上去发胀不少，但实际的车身尺寸却与主流级别竞争对手相差不大。在车身长度方面，明显注重纵向发展的GA3比起竞争车型少了一份修长，长度仅为4570mm。但高度方面的优势却是十分明显，达到1490mm，而且2620mm的轴距也算得上是同级前列，对于挑剔空间的消费者无疑更具吸引力。

　　GA3前脸给人的第一印象非常出位，散发出一股非主流风格，虽然我们经常用非主流形容发廊洗剪吹小工所散发着的气质，但在GA3身上，这样的非主流设计却是由衷的赞美，不觉媚俗。整体轮廓与线条都比较抢眼，兼具灵动与犀利。饱满的车身让GA3在大部分同级别车型规矩方正的设计中显得十分另类。上扬的大灯使前脸显得更加灵动，但灯组只是普通的卤素大灯。下方隆起的线条则注入了不少力量感。车头保险杠一道黑色的塑料装饰条造型夸张，看上去更加动感连贯。

　　对GA5和GS5有印象的网友都不难发现它们的中网其实已经足够大气和精致，但对于年轻人来说，或许就欠缺了几分动感，于是在GA3身上，设计师们便“放肆”地激进起来。没有复杂的线条装饰让其视觉效果显得十分简练的同时变得更加醒目，中网内部的T字形拼图装饰十分讲究，之所以选择字母T作为装饰，或许这正是因为这个符号在大多人心目中总与优异的性能挂钩，正如“L”在许多人心目中代表着后排能够容纳更多体型彪悍的老婆和孩子，所以T可能是除“L”以外对大部分车主最具吸引力的字母，传祺的设计师的小伎俩足够高明和直接。只要没有密集恐惧症，相信大部分人都会对这样的设计感兴趣，不过深沉的颜色让这样夸张的设计损失了几分抢眼的资本，总体而言这样的作风在自主品牌中相当出众新奇。

无钥匙进入系统                        后门隐藏式拉手

　　侧面的线条侧尽显GA3丰满的形态，但却不会让人觉得过于臃肿，功劳在于两道深刻且刚毅十足的线条为整个侧面增强了一些动感，不过前后的过渡不够自然连贯，“拼接”的感觉十分明显。隐藏式门把手的设计在这一级别车型的运用算是足够大胆，用与众不同的风格打起了个性牌，也让尾部显得更加协调，更加凸显线条的力量感。

　　相比起精神利落的前脸，GA3的尾部显得缓和不少，虽然凹凸有致的线条依然贯穿整体，但却少了一些霸气，更趋家用风格。GA3的外观处处显露出进取的运动元素，但当这些元素与小巧活泼的整体造型碰撞后却是那么地平易近人，唯一不足的就是欠缺了协调感，如果车身的线条能够更加修长和简练或许能够更加衬托出犀利的运动风格。柳叶状的尾灯相当精神，而且不规则的灯组排列也是十分别致，这倒是为尾部加入了不少新鲜的元素。

　　轮胎方面，韩泰K415系列比较常见，尺寸是205/55 R16。这款轮胎虽说特长不多，但其耐磨程度却是有口皆碑，不少紧凑型车都采用这一型号，更加适合日常用车的需求，不过副作用就是噪音较大。