座椅的皮质在舒适度上比起以往车型提升明显，而且带有电动调节。体验车型配置的真皮座椅在厚度和包裹性上令人满意，坐垫的长度适中，对于腿部的支撑足够到位。身高177cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有四指空余，表现合格。
后排的空间能力在这一车型中颇为被人看重，GA3的后排基本能够满足需求。坐垫的舒适程度依然能够保持，但后排头枕的角度不可调，对于个子较高的乘客或许不太方便。中央没有配置扶手箱是这一区间车型常见的做法，但却省去了头枕，大大降低了第三位乘客的乘坐舒适度。身高177cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有一掌空余，腿部尚有两拳空余。
储物空间：
传祺GA3的储物能力不俗，尤其是对于驾驶员，卡片槽和腿部一侧的储物格设计考虑非常周到，其他方面的储物空间表现也十分出色，没有不合理的地方，储物格的开关做工同样优秀。
行李箱的开口足够宽大，较低的开口深度在搬动大件物品时更加方便。后排座椅支持4/6放倒，空间安排更加灵活。
动力总成：
动力总成的细节尚不清楚，拍摄车型为1.6L自然吸气发动机搭配四速自动变速箱，1.6L发动机最大马力118匹，未来上市车型还将引入1.3L涡轮增压版本。
GA3车型配置前麦弗逊后多连杆的悬挂结构组合，配置上具有明显的竞争力，但实际驾驶感受还有待实际试驾体验。
总结：
此次的简单体验让大家对GA3有了初步的印象，无论从外观内饰还是在配置上都算得上是一个“非主流”，从外到内的剑走偏锋意味着GA3或许不会受到许多主流购车群体的青睐，但以年轻一代为首的购车新主力或许正正需要这样一份“与众不同”用以彰显个性，倘若GA3能够纯粹下去动感到底，那么它的目标客户必定会更加青睐。无论如何，在紧凑车型市场依然拼得你死我活的情况下，“非主流”或许也是突破重围的一个好办法。
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
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作者：智电出行
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