座椅的皮质在舒适度上比起以往车型提升明显,而且带有电动调节。体验车型配置的真皮座椅在厚度和包裹性上令人满意,坐垫的长度适中,对于腿部的支撑足够到位。身高177cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有四指空余,表现合格。
后排的空间能力在这一车型中颇为被人看重,GA3的后排基本能够满足需求。坐垫的舒适程度依然能够保持,但后排头枕的角度不可调,对于个子较高的乘客或许不太方便。中央没有配置扶手箱是这一区间车型常见的做法,但却省去了头枕,大大降低了第三位乘客的乘坐舒适度。身高177cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有一掌空余,腿部尚有两拳空余。
储物空间:
传祺GA3的储物能力不俗,尤其是对于驾驶员,卡片槽和腿部一侧的储物格设计考虑非常周到,其他方面的储物空间表现也十分出色,没有不合理的地方,储物格的开关做工同样优秀。
行李箱的开口足够宽大,较低的开口深度在搬动大件物品时更加方便。后排座椅支持4/6放倒,空间安排更加灵活。
动力总成:
动力总成的细节尚不清楚,拍摄车型为1.6L自然吸气发动机搭配四速自动变速箱,1.6L发动机最大马力118匹,未来上市车型还将引入1.3L涡轮增压版本。
GA3车型配置前麦弗逊后多连杆的悬挂结构组合,配置上具有明显的竞争力,但实际驾驶感受还有待实际试驾体验。
总结:
此次的简单体验让大家对GA3有了初步的印象,无论从外观内饰还是在配置上都算得上是一个“非主流”,从外到内的剑走偏锋意味着GA3或许不会受到许多主流购车群体的青睐,但以年轻一代为首的购车新主力或许正正需要这样一份“与众不同”用以彰显个性,倘若GA3能够纯粹下去动感到底,那么它的目标客户必定会更加青睐。无论如何,在紧凑车型市场依然拼得你死我活的情况下,“非主流”或许也是突破重围的一个好办法。
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