● 车内储物空间及便利性:杯架和扶手箱偏小 其他储物空间实用
总的来讲野帝的储物空间还是很实用的,尤其是中控台顶部和底部的储物盒,位置顺手而且空间大,完全可以满足日常使用了。不太理想的地方是水杯槽和扶手箱,水杯槽直径、深度偏小,扶手箱内部不规整,空间也不大,装不了什么东西。
● 乘坐空间及舒适性:空间大 前排座椅舒服 后排座椅靠背矮
野帝轴距为2638mm,比进口的Yeti长60mm,主要是考虑到国内消费者对于后排空间的刚性需求。身高186cm的体验者在前排头部有四指的头部空间,在后排腿部空间有一拳零三指,相当充裕;头顶距车顶两指,平直的车顶不会让人产生压抑的感觉。
野帝座椅的填充适中,对于身体的承托和贴合性都不错,尤其前排。而后排座椅的问题是靠背太矮了,靠背支撑不到肩部,长途中也许会因此感到疲倦。
● 空间灵活性:空间灵活性非常高
野帝后排座椅的灵活性非常高,三个独立座椅可以分别进行拆装,消费者可以根据自己的实际需求做出多种形式的组合。如果有载货的需求可以将它们全部拆下,此时车厢内堪比一辆小货车,可以支撑家庭大件物品的采购,比如电器、宜家的家具之类的。后排座椅还可以进行前后的滑动,在载人的情况下也能扩大后备厢容积。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!