看得到的进步试驾长安铃木S-CROSS锋驭

2013-12-05 09:27:53 来源：汽车点评网 发布于: 北京

第 1/4 页：采用铃木全新设计语言: 第 1/4 页：采用铃木全新设计语言第 2/4 页：内饰做工精致配置高第 3/4 页：后排头部空间稍显局促第 4/4 页：CVT变速箱燃油经济性极强

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在现如今的市场上，汽车厂商大致分为两类。有些厂家极为注重品牌，总是希望把自己的历史、文化参加某某赛事得过的冠军等等的光荣事迹灌输给消费者，产品反倒成了第二位。

　　与之相反的是，另一些厂家总是在默默无闻的专注于开发自己的产品，可能很长一段时间你都在媒体上看不到他们的任何重磅消息。可就在你即将淡忘他们的时候，他们总会用一款出色的产品给你带来足够的惊喜。

看得到的进步试驾长安铃木S-CROSS锋驭

　　我们今天的主角长安铃木就是这样的一个厂家，过去的几年时间里，长安铃木都没有新产品问世。直到前不久的广州车展，长安铃木才发布了锋驭，从车展上的匆匆一瞥到今天的亲密接触，锋驭让我对长安铃木有了全新的认识。

看得到的进步试驾长安铃木S-CROSS锋驭

　　与同门师兄SX4出自同一平台的锋驭，在尺寸上要比SX4大4300×1765×1580mm的身材足以说明锋驭把竞争对手锁定为了昂科拉、劲炫等车型。需要说明的是，我们试驾的顶配车型离地间隙比低配车型小了5mm，据厂家工作人员介绍之所以顶配车型比其他车型车身高度低，是因为配备了四驱系统自重更大导致的。

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