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看得到的进步 试驾长安铃木S-CROSS锋驭

第 3/4 页:后排头部空间稍显局促
第 1/4 页:采用铃木全新设计语言第 2/4 页:内饰做工精致配置高第 3/4 页:后排头部空间稍显局促第 4/4 页:CVT变速箱燃油经济性极强
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    带有红色缝线的真皮座椅视觉效果相当出色,只是过于柔软的座椅对于乘客腰背的支撑有些不足,长时间乘坐会比较容易疲劳。此外,对于这个级别的车型来说使用手动调节无可厚非,但没有配备电加热确实是个小小的遗憾。

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  身高176cm的乘客坐进前排时,头部还有一拳左右的空间,完全不会感到局促。坐进后排时两拳左右的腿部空间相当充裕,这要得益于锋驭2600mm的轴距。虽然腿部空间表现不错,但后排头部空间偏小,5cm左右的头部空间会让后排乘客感到有些压抑。

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看得到的进步 试驾长安铃木S-CROSS锋驭

  平坦的行李厢放置大件物品还是比较方便的,可以放倒的后排座椅让行李厢空间更加灵活多变。尺寸达到0.36㎡的全景天窗是锋驭最大的亮点,只是向外开启的天窗在行驶中会增加一些噪音。

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