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皮卡专家的新作! 试驾小型SUV中兴C3

第 1/3 页:方形外观年轻时尚
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    [XCAR 试驾 原创]

    A:中兴出C3了知道么?

    B:新手机?四核的?5.0寸屏吗?

    A:汗,你想哪去了,这是一款车好不?

    B:中兴改行做汽车了?学比亚迪啊?

    A:……

    鉴于以上无厘头的对话,我想在说中兴C3之前,我想有必要先简单介绍一下中兴这个企业,很可惜,在百度输入“中兴”搜索,前两页的结果基本被中兴的各种手机信息所占领,准确说,中兴的知名度还是很高的,不过是通信设备,而不是汽车。脑海中对中兴汽车的印象似乎只有皮卡,特别是在利比亚战场出尽风头的中国皮卡,已经成为了中兴汽车一次成功发声,让更多消费者开始注意到这个主打皮卡的品牌。

    追根溯源,中兴汽车的历史甚至要早于一汽,更别说是同城的长城汽车,前身是1949年成立的中国人民解放军某部军械修理所,与共和国同岁,80年代后主攻皮卡市场。2012年,中兴在北京车展上发布了“都市方舟”概念车,标志着中兴汽车正式进入乘用车市场。时隔一年,2013年5月,广汽集团与中兴汽车正式合作,都市方舟AUV(中兴C3)也在宜昌的合资工厂正式下线。

试驾小型SUV中兴C3

    中兴C3,也就是这次要体验的这款车型,首次进军乘用车市场的中兴选择了在SUV市场突破,并且是时下非常火热的小型SUV市场,技术门槛相对不高,市场前景广阔,不得不说是非常明智的选择。长城M4和长安CS35的热销也验证了这一市场蕴含的潜力,而中兴C3能否搭上这股小型SUV热的东风,那就要看有没有实在的硬本事了。

中兴C3

中兴C3

    最早见到都市方舟(中兴C3)是在2012年的北京车展上,当时关于世界末日的传说正甚嚣尘上,这个现实版的“方舟”自然引起了观众的注意,另外AUV(哎呦喂)的新颖名称也成为了小伙伴之间茶余饭后的谈资,不过除此以外,对都市方舟概念车的外观真没有太多的印象,有点类似MINI的外观略显生硬,好在前脸设计上与这次见到的中兴C3已经没有了太大的关联。

中兴C3

中兴C3 中兴C3

    中兴请来了前马自达设计师对概念车的设计进行了大幅的改造,不得不说,中兴C3的前脸设计还是比较出色的,虽称不上多惊艳,但至少没有了之前概念车的生硬感。

中兴C3

中兴C3

    而在车身设计上,中兴C3借鉴了路虎极光的设计元素,除了黑色的隐藏A柱和B柱以外,向后倾斜的车顶曲线是主要的特征,整个车身呈现方形的结构,侧面与起亚秀尔相似度很高,不同的是,秀尔的车身线条圆润,而C3大量采用了硬朗的线条,再加上车顶的行李架,颇有点硬派SUV的味道。

中兴C3

中兴C3

中兴C3

    中兴C3的轮毂是一个亮点,银黑相间的五幅轮毂像盛开的花朵,给外观增添了不小的时尚感。另外,黑色的外后视镜、熏黑的前大灯增加了不少个性化的元素,这会是年轻消费者比较喜欢的元素。

    C3车尾设计延续了硬朗的风格,后车窗、尾门、尾灯都采用了方正的形状,而几乎与地面垂直的C柱设计有利于空间的最大化,让这款车身尺寸并不占优的小车有着非常出色的车内空间表现。

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厂商指导价:暂无报价 级别:小型SUV 保修:- 生产方式:自主

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