内饰方面，第六代野马的内饰风格与上一代相近，采用类似飞机驾驶舱的设计布局，但在内饰用料、细节刻画和科技配置上有明显提升，使得整体质感大有不同。
动力方面，在中国销售的车型将会有两款引擎配置供选择，分别是新增的2.3L EcoBoost涡轮增压引擎，和经典的5.0L V8引擎。相匹配的变速箱有6挡手动和6挡自动变速箱供选择。
新野马基于全新平台打造，其车身采用更多的轻量化材料和技术，这将使得新一代车型的重量比现款车型更轻。新一代野马还将配备integral-link多连杆式独立后悬架，这与现款车型的整体桥非独立悬架有着明显的不同，整个悬架系统的结构、弹簧、减震装置、套筒都经过针对性的调教以满足高性能车的驾驶需求。新的多连杆式后悬架还可以减少两个后轮间的相互影响，对操控性的提升也会有明显帮助。
总结：
在“one Ford”的全球化战略指导下，福特更多的为全球大多数消费者的口味所考虑，而不是单纯的只考虑美国本土市场，所以新一代的野马就是这个战略下的产物。新野马为了照顾到全球消费者，在外观内饰上发生了变化，对悬架和动力也做了升级，这些变化会带来怎样的驾驶感受呢，我们会在以后的试驾文章中为大家揭晓。
肯定有人急切地想知道新一代野马究竟何时上市、售价是多少，据官方表示，新一代野马将于2014年秋季正式在美国率先上市，中国的上市时间则要等到2015年初。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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