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深度测试雪铁龙C4 Aircross 法日混血儿

第 1/5 页:外观-具有极强的视觉冲击力
第 1/5 页:外观-具有极强的视觉冲击力第 2/5 页:内饰-整体与标致4008完全相同第 3/5 页:空间-头部空间宽敞 储物空间一般第 4/5 页:驾驶体验-动力输出平顺 提速一般第 5/5 页:测试-偏硬悬挂具有不错的过弯表现
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    在试驾雪铁龙C4 Aircross的这几天时间里,每当行驶在公路上,时不时会遇到路人抛来疑惑的目光,我想这不难理解。因为雪铁龙C4 Aircross具有夸张的外观,确实很容易引起大家的注意。再有就是新车刚刚上市不久,大家对它还不太了解。其实抛开外观以外略显生疏以外,这款车采用了很多我们所熟悉的设计,因为雪铁龙C4 Aircross采用了与标致4008三菱劲炫相同的平台。

测试雪铁龙C4 Aircross

  不过笔者在为雪铁龙C4 Aircross应用的成熟平而欣慰时,也不禁为它捏了一把汗,因为三菱劲炫10月国产计划已成定局,雪铁龙C4 Aircross势必会迎接更大的挑战。此次试驾的车型为2.0L自动豪华版四驱。

● 外观:具有极强的视觉冲击力

  作为一款紧凑级SUV,雪铁龙C4 Aircross采用了与三菱劲炫和标致4008相同的平台。相比于另外两款车来说,雪铁龙C4 Aircross车身更宽大一些。至于三款车究竟差存在那些差别,我们会在文章最后为您做详细分析对比。

雪铁龙C4 Aircross

  外观上,雪铁龙C4 Aircross具有鲜明的家族化前脸,尤其是大灯造型,虽然采用了较多的线条修饰,但依然保留了雪铁龙的特点。

雪铁龙C4 Aircross

  此外,我们在雪铁龙C4 Aircross身上看到了标志性的一体式LOGO,配合下面的大面积黑色进气格栅,让前脸具有很强的厚重感与视觉冲击力。

雪铁龙C4 Aircross

  雪铁龙C4 Aircross前大灯下方分别设计了垂直进气格栅,两侧各有6颗LED组成了日间行车灯,在提高空气动力学的同时,也保证了白天及夜间行车的安全性。

雪铁龙C4 Aircross

雪铁龙C4 Aircross 雪铁龙C4 Aircross

  车身侧面,上扬的腰线与下压的车顶颇具动感。让侧面的车窗面积看上去很小,和路虎的设计很类似。独特的悬浮式C柱设计为侧面增色不少,让车辆的细节更具质感,这样的设计主要借鉴了雪铁龙DS5的设计风格。

雪铁龙C4 Aircross

雪铁龙C4 Aircross 雪铁龙C4 Aircross

雪铁龙C4 Aircross

  雪铁龙C4 Aircross尾部造型圆润饱满,与头部形成了很好的呼应。尾灯组的造型相当有特点,看上去很像数字“7”,它兼顾了动感与时尚感。此外,车身尾部还采用了提升质感的镀铬装饰条。

雪铁龙C4 Aircross

雪铁龙C4 Aircross

  雪铁龙C4 Aircross采用了动感的18英寸轮毂,配合普利司通的225/55 R18轮胎,无论在视觉感受上或是在驾驶感受上,都有着不错的表现。

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