[XCAR 试驾 原创]
12月17日,海马M8正式上市(点击查看上市文章),我们第一时间体验到了这款海马的全新中级轿车。虽然外观采用了之前海马概念车“曜”的设计元素,但是要描述一下海马M8的设计,似乎也只能说是在平庸中寻找亮点。2800mm的轴距看上去很大,但是与同级别的睿骋和帝豪EC8等车型相比却并不占优势,那么其空间表现会如何?2.0L与6AT的动力组合又会带来怎样的驾乘感受?本篇我们就来体验下这款全新的自主品牌中级车——海马M8。
海马M8被看做是海马汽车2.0时代的旗舰产品,采用国际化的设计团队似乎在自主品牌中越来越流行,海马M8就是这样一款产品。其设计源于“曜”概念车,被称为“飞鸿流线”式的设计风格展现在了我们面前。
海马M8的整体设计并没有太多所谓“家族式”风格的影子。其造型和海马M3、海马S7等新车型也有一定的区别。可以说海马M8的设计风格是独立的。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。