[XCAR 评测 原创]
当性能测试遇上SUV,印象中的车型大概也都是SRT8、X5M、ML63这样的高端性能SUV。如果拿来一辆20万左右的城市SUV,其实数据还没出来大家也能对其加速制动的水平猜个大概。不过要是拿10万左右的自主SUV做性能测试,似乎就有些没看头了。毕竟购买如此价位SUV车型的消费者更注重的则是它的实用性。不过今天我们的主角,它不仅拥有实用的装载能力,更重要的是…..咱们还是先卖个关子,烦请大家在文章中寻找答案。
东风风行景逸X5,一款上镜率并不太高的国产自主车型。它定位于城市SUV。不过我想越野对于没有配备四驱系统的景逸X5来说肯定不是强项,但是它的空间以及装载能力却是很大的卖点。
外观设计时尚大气,前部的熏黑大灯以及底部夸张的前杠造型让整车更富有辨识度。厂家为景逸X5营造了更多的SUV风格。侧面的黑色护板,车顶行李架这些都让景逸X5有着显著的SUV风格。同时,更高的离地间隙也对整车的通过性起着一定的帮助。
同比瑞虎、哈弗H6,景逸X5在宽和高以及轴距方面的数据都遥遥领先。此外,领先同级的205mm的离地间隙也让景逸X5有着更好的通过性。
轮毂的造型略显犀利,倒是有些改装韵味,不太像大厂风格。轮胎品牌则来自佳通,备胎为全尺寸轮胎,但轮毂改为普通的钢轮毂。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!