内饰设计并没有给人眼前一亮的感觉。T形中控台设计中规中矩,功能区域的规划较为传统,但使用起来并无难度,设计合理且易用。内饰整体用料较为符合该级别车型的定义,中控材质并无软性包裹,按键手感略显松散,装配工艺有待加强。
配置方面并无太多引人注目的地方,基本能够满足日常驾驶及使用。可接入USB以及AUX的多媒体娱乐系统,并配有单碟CD。彩色大屏以及导航功能并不提供。全系车型皆为手动空调,并未配备座椅加热。高配车型配有天窗以及皮革座椅。
空间方面是景逸X5的强项所在。同级别内领先的车身尺寸极大的提升了车内空间。无论是前排司机的视野,还是后排乘客的乘坐空间,景逸X5都有良好的表现。另外,可放倒的后排座椅更提升了它的装载空间。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。