[XCAR 评测 原创]
尽管与专为部级以上政府官员和高级外宾服务的“国宾车”L系列相比,红旗H7显得更加亲民。可这种“亲民”也仅仅是停留在价格层面上,事实上这依旧是一款无论从设计还是调校上都明显带有公务烙印的车型。
无视奥迪A6L、宝马5系、奔驰E等在造型上呈现出愈发年轻化、运动化的设计趋势,同样定位行政级的红旗H7坚持选择纯正甚至略显刻板的公务形象。宽大厚重的前脸搭配大面积镀铬扇面中网(红旗设计师宣称中网上沿的折线造型灵感源自天安门城楼),再辅以尺寸同样可观的大灯(近光为氙灯、示廓和转向灯为LED光源)。
相比不仔细看完全无法察觉的中网设计,红旗H7车身上最能体现中国元素的设计无疑是经典的红旗立标。
红旗H7接近5.1米的车身长度在一众加长成风的同级车型中也算得上鹤立鸡群,仅有英菲尼迪的Q70L(之前的M长轴)可以与之相媲美,但不足3米的轴距与竞争对手相比并不占优势。从车侧角度看,红旗H7相对平直的车身腰线略显平淡,设计感稍嫌不足,但成熟稳重的气质犹在,倒也符合其定位。
车尾设计同样注重厚重感的营造,贯穿中央连接两侧尾灯的镀铬条在造型上车头中网达成统一,尾灯造型同样中规中矩,但转向灯和刹车灯都采用LED光源也算保留了几分时尚元素。
轮胎方面,我们试驾的2.0T豪华型配备的是225/55R17的米其林PRIMACY LC博悦轮胎,属于舒适性与经济性取向。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。