威飒前排与后排的乘坐空间都非常可观,体验者身高182cm,前排座椅调好后头部约有一拳左右的空间。坐进后排,头部同样约有一拳左右空间,腿部则有两圈左右,一般人翘起二郎腿问题不大。
威飒使用了一台型号为1AR-FE的2.7L四缸发动机,与汉兰达相比数据有所降低。最大功率136kw,最大扭矩247N.m。虽然同为四缸2.7L,但威飒与汉兰达所使用的那台发动机并不是同一型号。
威飒使用了一套来自爱信精机的6速手自一体变速箱,在于发动机的匹配方面做的十分到位,不论是换挡逻辑还是平顺性都非常不错。
威飒使用与汉兰达同样的前麦佛逊式独立悬挂,后双连杆式独立悬挂。但在操控上要绝对优于汉兰达,比汉兰达更加低矮的车身与更小的离地间隙让威飒在实际驾驶中没有SUV的那种飘忽不定。
总结:威飒这款车不论是外观,还是内饰设计又或者是驾驶感觉都和SUV车型有一定的区别。作为跨界车,威飒倒确实是非常符合,轿车的外观设计理念、类似MPV或旅行车的侧身线条、飘忽于轿车与SUV之间的驾驶感受处处都彰显出这是一台跨界车。
总结下来,这款车外观不难看,空间也够大,实际开起来也舒服,同时还有一定的通过性,这些特点都符合国人的要求,但是想要以进口的价格在国内市场创出一片天地显然不那么容易。
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。