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上汽大众-朗境 紧凑型车
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跨界新人 爱卡汽车试驾上海大众-朗境

第 3/4 页:空间无变化 动力表现出色
第 1/4 页:增加个性外观套件第 2/4 页:增加个性外观套件第 3/4 页:空间无变化 动力表现出色第 4/4 页:朗境配置表
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    空间与朗行一致,动力表现出色

   空间表现方面,朗境与朗行完全一致,唯一需要吐槽的地方就是,即便在顶配的车型上,我们依然没有看到电动调节座椅,并且后背调节为旋钮式操作方式,虽然能获得比较精确的位置调整,但反复操作起来还是略显繁琐。

试驾上海大众朗境

试驾上海大众朗境

试驾上海大众朗境

试驾上海大众朗境

    动力表现出色 配置熟悉

    朗境搭载型号为EA211的全铝缸体发动机,并提供1.6L自然吸气及1.4T涡轮增压两
种排量,这款发动机还在大众家族中的众多产品上服役。与之搭配的7速DSG双离合变速箱,先不论其耐用性,它的换挡平顺性及节能表现已经获得众多消费者的认可。

试驾上海大众朗境

试驾上海大众朗境

    朗境的方向盘助力整体较为适中,方便在城市中使用,指向精度则较为一般。油门
踏板轻盈,整体感觉和朗行没有太大区别。这款车注定不能提供过人的驾驶感受,这种简单的驾驶表现更能满足普通消费者日常使用的要求。

试驾上海大众朗境

    D挡下,这款1.4T发动机动力输出线性平顺,变速箱早早就会把档位升到7档,不会
给人太躁动的感觉,变速箱的整个换挡逻辑把动力表现控制的四平八稳,上手毫无难度。刹车踏板回馈力度也比较线性,很容易控制。当挂入S档时,朗境的最低升档转速被提高到了3000转,如果深踩油门,可以直逼6000转的红线,再配合拨片进行操作,进一步提升驾驶乐趣。

试驾上海大众朗境

试驾上海大众朗境

    悬架系统偏硬,有着不错的支撑性,在通过减速带等一些小沟坎时传递震动显得有些直接,车身整体感还算不错,长行程的悬架更处理较大幅度的颠簸表现的更好一些。但动力部分的突出表现已经能盖过这悬挂的一些小小的不足了。

试驾上海大众朗境

    编辑点评:Cross风格已经渐渐的被国内消费者所接收,越来越多的车厂也开始尝试投入产品到这个细分市场,有着轿车的驾驶感受的朗境,加上高于朗行的通过性,再加上个性化十足的外观套件,总的来说,是款不错的产品。但相信会有许多人对于Lavida家族过高的定价有所不满。但不论怎样,朗逸(参数|询价)及朗行现阶段每月的销量依然不能阻止其成为该级别最热销的车系,而朗境的推出,对于Lavida家族进一步拓展细分市场还是能起到一定的作用的。

    扩展阅读:扩充细分市场 解读上海大众Lavida家族 

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资

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