正常行驶中,两款车的驾驶感受不尽相同,在动力上并没有特别明显的差异,即便有也很难感觉出来。新威驰最大的特点保持了丰田家族一贯的风格,或许它会让你感到有几分平庸,但却十分容易上手,无论你是老车主或是刚刚与它邂逅的新手。它不会给你多么丰富的驾驶乐趣,却能给你和家人面带笑容的那种舒适感。后排的腿部空间在同级别中颇占上风,进一步满足后排乘客的需求。
噪音测试中,我们分别对两车进行了60km/h、80km/h、100km/h的等速取样测试,两车的差别同样并不明显,或许是因为发动机排量上的微小差别所致,1.3L车型比1.5L略微更加安静一些。
噪音对比测试 | ||
1.3L 自动 | 1.5L 自动 | |
车速 | 噪音指标(dB分贝) | |
60km/h | 61.4 | 61.5 |
80km/h | 63.3 | 64.7 |
100km/h | 65.5 | 67.5 |
注:以上测试结果受测试环境、设备、车况等影响,数值仅供参考 | ||
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
最后来公布一下大家最关注的油耗。我们首先将两车油箱同时加满(以第一次跳枪为准),然后同一时间以相同的线路行驶超过100km,其中包括20%极度拥堵路段,30%高速路段,25%有交通信号灯的城市道路以及25%无信号灯的畅通小路。实践证明,两车的综合平均油耗十分接近,差异仅为0.26升(260毫升)。最终得到的结果如下:
油耗对比测试 | ||
1.3L自动 | 1.5L自动 | |
起始里程(km) | 6855 | 7846 |
结束里程(km) | 6960 | 7951 |
平均油耗(L/100km) | 6.49L | 6.75L |
注:以上油耗来自不同驾驶员在不完全一致的路况条件下进行,可能会对最终的油耗结果造成细微的影响,数值仅供参考 | ||
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【油耗测试含拥堵、畅通、城市及高速等不同路段】
结语:经过多方面测试,无论是性能、噪音、油耗以及驾驶感受等方面,新威驰1.3L与1.5L车型的测试结果都十分近似,主要差异只是体现在细微的功能和装饰配置上。新威驰在易上手程度、舒适性和后排空间等方面都为我们留下了深刻的印象,如果在整体配置和价格方面有进一步改进的话,相信会提起更多消费者的兴趣,毕竟这个级别的中国消费者最看重的无非是空间、配置、耐用以及实惠。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
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