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挑战零下40度 爱卡冰雪试驾全新爱丽舍

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    [XCAR 试驾 原创]

    中国版图最北端-漠河,冬季低温在零下40度的城市。这里是国内汽车极寒地区的测试场地。前面这些词汇,让人们心中顿时冷了起来。当我知道全新爱丽舍将要在这里开展冰雪试驾活动的时候,心中不是激动,更多的是看到极低的气温,恶劣的天气会对车辆造成什么影响?让我们来看看全新爱丽舍能否在严寒的漠河地区赢得这次挑战?

挑战零下40度 爱卡冰雪试驾全新爱丽舍

    漠河,在北纬52度10分至53度33分之间,地处中国版图的最北端,又有“雄鸡之冠”的称呼。这里与俄罗斯隔江相望,冬季漫长且非常寒冷。试驾当天的低温,也跌破了零下40度。在室外,仅仅几秒钟,就有睫毛冰霜,鼻毛上冻的感觉,更多的还会感觉到呼吸不适。来之前虽然已了解到异常寒冷,御寒装备可谓是顶级,但是这样的寒冷条件下,还是给编辑来了个下马威。这样的天气状况异常的残酷,对于一款针对家用的紧凑轿车,敢来这里挑战,本身就是一种态度。

东风雪铁龙2014款全新爱丽舍

    严寒说的再多也是环境。既然敢来就为了挑战,所以在对车辆御寒方面,全新爱丽舍做了必要的防冻措施,在这种情况下,车辆的冷启动一次就能成功。对于启动成功的车辆,可以给驾驶者带来信心。全新爱丽舍搭载的这台1.6升CVVT发动机的良好表现,也是本次试驾挑战成功与否的关键要素之一。

东风雪铁龙2014款全新爱丽舍

    当然,为了能够在雪地上有良好的表现,全新爱丽舍还换上了米其林的X ICE冬季轮胎,以应对冰雪地面的考验。该轮胎橡胶质地柔软,并且花纹比普通胎更要深一些 ,因此为车辆提供更好的抓地力。

东风雪铁龙2014款全新爱丽舍

    接下来我们首先参加培训的是场地测试,试驾地点在漠河县境内的大林河的冰冻的河面上。对于我们来说,早已分辨不出车内外的温差到底有多少,但看到这广阔的河面,和厚实的雪地,心中还是小小的激动了下。在试驾开始前,培训师告诉我们对于在冰雪里开车要做好一切准备,首先检查胎压、其次调座椅、最后系安全带等等,为了安全行车,这些基础条件是必不可少的。

东风雪铁龙2014款全新爱丽舍

    全新爱丽舍配备了雪地模式控制按钮。在测试场地内,我们首先测试该功能,按下雪地模式按钮,仪表盘上会有雪花符号的显示,自动挡车型以二档起步,发动机的转速因模式开启后受到一定程度的限制,车辆则更柔和,更平稳的起步。这与在冰雪道路上车辆起步的要领是一样的,培训师不断的重复着要领,给油门要缓慢,要柔和慢慢的起步,以保证安全。

东风雪铁龙2014款全新爱丽舍

    在实际试驾中,当不开启雪地模式时,车辆起步时会左右抖动,而当雪地模式开启后车辆起步会相对平稳很多,雪地模式的优势的确可以体现。不过在这样极寒的天气和难度较大的路面情况下,车辆还是有打滑现象发生,因而在踩油门的时候,脚下要轻柔,并时刻把稳方向盘,这样才能够保证安全。

东风雪铁龙2014款全新爱丽舍

    在车辆提速的阶段,全新爱丽舍的表现让人满意,发动机的噪音小,提速非常平顺,在清理后的冰封河面上,加速感受尚好。

东风雪铁龙2014款全新爱丽舍

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