[XCAR 试驾 原创]
2014年1月11日,应东风日产邀请,前往美丽的吉林长白山去感受那里的冰雪世界,而此次的主人公则是豪华SUV途乐,这次活动也是我十分期待的,原因有二,第一,当天是我的生日,也是第一次前往东北去欣赏美丽的冰雪世界,第二,本人也非常好奇作为号称沙漠之王的途乐能否适应严酷的冰天雪地?就这样,带着美好的心情和对该车的疑问,踏上了这片冰雪世界!
为何称其为:沙漠之王
由于多次在艰苦激烈的达喀尔赛事中夺冠,以及多年以来在中东沙漠地区积攒下来的良好口碑,因此途乐还被称之为“沙漠之王”.
在车身尺寸方面,途乐的长宽高分别为5140mm×1995mm×1955mm,如果这些数据让你没有直观概念的话,我跟你说它相比奥迪Q7和丰田陆地巡洋舰都要大上一圈,你应该就有所体会了。但它在外观上并没有给人一种压迫感,反而非常的平易近人。
虽隶属于大型豪华SUV级别,但途乐并没有另类的设计,日产SUV车型的家族前脸运用的恰到好处,在不失霸气的同时很远就能清晰的识别是一台日产车,跟奇骏和帕拉丁有异曲同工之妙。
车尾相对来说还比较硬朗厚重,线条也相对有型,后备厢为电动开启,带有防夹手功能,但是也同样支持手动关闭。尾灯为全白色,带有LED光源,点亮后效果不错。
大灯造型同样保持了日产SUV一贯的设计思路,见棱见角,内部独立灯组的组合也并不稀奇。大灯带有清洗功能,在高速和我们今天的冰雪天气都能起到一定作用,车头两角带有雷达和车道偏移以及防追尾系统。
此次长白山冰雪试驾,途乐采用的是米其林品牌雪地胎,规格尺寸为265/65 R18,横向沟槽能有效的增加轮胎接地面积,而斜向花纹则在冰面上可以起到金属钉的效果。以保证车辆的稳定性。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。