坐在途乐里面,你既能找到日产车型的设计风格,也能感受到英菲尼迪优良的做工和用料。真皮座椅和方向盘柔软的质感相当不错,中控台材质的手感同样柔软,铝制内饰点缀搭配木纹内饰尽显车内豪华,除了大号的尺寸外,所有的细节都是高档轿车的范儿。
方向盘采用了四幅设计,整体由真皮包裹,不但握感舒适,整体效果也更显沉稳高雅。方向盘上的功能也是相当完备,带有电加热和电动四项调节,音响控制、蓝牙电话、定速巡航和DCA车距控制辅助系统都可以通过快捷键来操作完成。
作为这么一个庞然大物,全方位视频倒车影像自然不可缺少,它由车身上的4个摄像头采集图像信息,并且可以通过按键手动切换视角,同时也能在屏幕上操作,值得一提的是,该屏幕支持带着手套操作,这在寒冷的东北可是一项贴心的配置啊,但在倒车雷达探测方面,途乐只有两个探头,多几个雷达探头势必能减少盲区,毕竟这么大个车。这点还需改进。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。