[XCAR 试驾 原创]
“皮卡”一次来自于英语Pickup的音译，是一种具备轿车车厢又有开放式载货车厢的汽车，在各国的定义中它都属于Truck的一种，也就是卡车。其实在中国，皮卡一直属于小众车型，但是它宜商宜家和高通过性的功能使其具有很高的使用价值。做为国内皮卡的老牌企业，中兴汽车在皮卡车型的研发上算是有不错的实力，本次试驾活动的重点就是体验中兴旗下的威虎TUV皮卡。
很多人说到皮卡，首先想到的是福特猛禽（F-150）或者丰田坦途（TUNDRA）这类美式大尺寸皮卡，虽然它们的个头很大、样子很酷，但恐怖的耗油量和价格与目前中国使用皮卡的消费群体有较多的不符。而此次试驾的中兴威虎TUV共有两款车型，分别为豪华两驱和豪华四驱，售价分别为9.08万和10.38万元。对于国内的消费者来说，这样的价格大多数人是可以接受的。
此次我们试驾的车型为威虎TUV-DK4共轨豪华四驱版，其车身尺寸长宽高为5310×1812×1775mm，轴距为轴距为3100mm，四驱版车型比两驱版在车身高度上超出40mm。
对于皮卡而言，货箱的空间尺寸也备受消费者关注，而威虎TUV货箱内部尺寸1600×1505×480mm，尾门放倒后可以承受三个成年人的重量。
中兴威虎TUV皮卡最小离地间隙也有200mm，如此之高的离地间距使其具有了良好的车型通过性。
整体外观上我们依旧能看出是仿制丰田皮卡，但是在很多细节上我们能够看出中兴汽车对这款车型还有一些自己的设计元素。
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
02025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
22025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
322025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
292025-06-17
京公网安备 11010102004670号