[XCAR 试驾 原创]
随着消费观念的成熟，传统概念中的行政级轿车已经不仅仅服务于高端商务和公务所用，越来越多的私人买家把目标锁定在了这一级别市场，希望能拥有一辆豪华高级行政轿车。当两台排量均为3.0T的豪华行政级轿车摆在你的面前，你是会选择坐进后排，体验一把做老板的感觉，或是亲自坐到驾驶席，尝试掌控那澎湃的动力？当不再满足于那些财力雄厚公务车市场的A6L碰到了来自英国的捷豹XF，会擦出怎样的火花呢？
外观：各具风格的设计
其实这个级别的车型很难去诉说他们外观的好与坏，毕竟萝卜青菜各有所爱，主打科技与时尚感的奥迪与主打典雅运动的捷豹都各自继承了家族式的外观设计。如今家族式的设计风格已经被普遍接受，其优点与缺点大家也了然于心。
两车的长宽高分别为：A6L为5015*1874*1455mm，XF为4961*1877*1460mm，奥迪A6L的轴距为3012mm，XF为2909mm，作为国内豪华品牌加长的引领者，A6L在轴距上有着绝对的优势。不过虽然经过了加长，奥迪依然保持了较好的车身曲线，并不显得臃肿。XF更加富有攻击性。其中，柳叶形的头灯加入了时下流行的日间行车灯。同时发动机盖线条更加犀利，力量感更强。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm) | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 捷豹XF | 4961 | 1877 | 1460 | 2909 |
| 奥迪A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
双方在尾部不约而同的都设计了一个小尾翼，配以左右双出的排气管，彰显自身不俗的实力，捷豹还采用了尺寸更大的20寸轮毂。
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作者：佟闻丰 
作者：赵宗烨 
作者：秦庆宝 
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