不久前,华晨宝马在河北崇礼开启了“BMW X1冰雪自由国度”的主题活动,笔者非常有幸能够受邀前往体验此次期待已久的活动,较早前笔者其他同事或多或少已经分别都体验过此款车型在城市道路抑或是冰雪路面的表现,宝马X1作为一款厂商主打多样生活、自由随心、勇于探索的都市多功能SAV(厂商更乐意称之为SAV而非传统越野SUV)车型,那么这次试驾将会有哪些不同呢?
宝马X1已经上市多年,提到宝马X1车型更多让消费者脑海想到的概念可能是宝马出品的一款小型城市SUV,与传统正牌越野SUV相比较她更倾向于城市道路驾驶,不具备夸张的崎岖道路通过能力,她所具有的特性应该是灵巧的操控以及更加年轻运动化的外观。
宝马X1整体紧凑的车身和不太高的底盘结构可能给消费者的更多印象比较像是“温室里的花朵”一样,最好拿来城市代步或者说周末去城市郊区的农家乐之类,在有铺装路面的道路偶尔跑跑长途自驾也很舒适愉悦,但是她只能做到这些吗?接下来两天的体验笔者会呈上让网友来评判。
华晨宝马既然对X1车型倡导的是锐意进取、勇于探索,乐于意料之外的创造和不期而遇的惊喜,那么通常来说我们理解应该是她至少能去到一些一般家庭型轿车去不到的地方,即越野能力,此前的多次试驾中厂家并没有专门安排越野这个项目,可能进一步加深了“温室的花朵”这一印象,但这一次越野来了。
主办方在一个封闭的场地内模拟了一些越野道路,尽量还原了一些崎岖路况例如坑洼、单边陡坡,大角度上下坡,泥泞、砂石等路面,此次试驾车型统一为宝马X1 xDrive 20i X设计套装,新的N20发动机配合8AT变速箱已经表现得很出色,再加上xDrive四驱系统后SAV多功能车型的名号显得有些底气了,这种路面对宝马X1来说笔者试驾中没有一次托底,打滑也能够被xDrive化解掉顺利通过,笔者认为她确实表现得足够称职了。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?